Delta Airlines Presenta Directrius Més Estrictes Per Volar Amb Animals De Servei O De Suport

2024 Autora: Daisy Haig | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 03:06

Des dels gossos de servei fins als ànecs de suport emocional, sembla que cada vegada hi ha més animals que volen amb els seus amos, de vegades a objecció de companys de passatgers.

Al gener, Delta Airlines va anunciar que introduiria nous requisits millorats per als viatgers que volen portar a bord els seus animals de suport o servei.

Segons un comunicat de l'aerolínia, "això es deu a la manca de regulació que ha comportat greus riscos de seguretat per als animals no entrenats en vol. Els nous requisits donen suport a la màxima prioritat de Delta de garantir la seguretat dels seus clients, empleats i un servei format i donar suport als animals, tot recolzant els drets dels clients amb necessitats legítimes, com ara els veterans amb discapacitat, a viatjar amb animals entrenats ".

Delta va informar que ha vist més de 250.000 animals en vols a l'any, inclosos els clients que intentaven portar galls dindis confortables, planadors de sucre i fins i tot aranyes a bord. (La companyia aèria no accepta animals de servei ni de suport exòtics o "inusuals").

Amb l’increment d’aquests animals de comoditat o de servei que es prenien en vols, Delta va dir que va experimentar un "augment del 84% dels incidents reportats des de 2016, incloent miccions / defecacions … i mossegades. El 2017, els empleats de Delta van informar que van augmentar els actes d’agressió (lladrucs, grunyits, llançaments i mossegades) dels animals de servei i de suport, comportament que normalment no es veu en aquests animals quan s’entrenen i treballen adequadament."

A causa d'aquests problemes, a partir de l'1 de març, els passatgers que vulguin viatjar amb el seu animal de servei o de comoditat han de "mostrar proves de salut o vacunacions amb 48 hores d'antelació".

La persona també ha de proporcionar "una carta preparada i signada per un metge o un professional de la salut mental amb llicència, els que tinguin animals de servei psiquiàtric i animals de suport emocional també hauran de proporcionar un document signat que confirmi que el seu animal pot comportar-se per evitar una llar no entrenada, de vegades agressiva les mascotes viatgen sense una gossera a la cabina."

A més de continuar proporcionant viatges a la cabina per als animals de servei i de suport sense càrrecs, Delta també oferirà un servei de suport als animals per als clients que viatgin amb el seu servei o animal de suport.

La decisió de la companyia aèria d’aplicar aquestes directrius més estrictes ha estat aplaudida per l’American Veterinary Medical Association (AVMA). El doctor Michael J. Topper, president de l'Associació Mèdica Veterinària Americana, va dir a petMD que l'associació recolza la decisió perquè, a més de mantenir la seguretat de les mascotes i dels passatgers, ajudarà a eliminar el frau d'assistència animal.

"Quan els animals de companyia són tergiversats com a animals d'assistència pels seus propietaris, en un esforç per accedir a espais públics, es poden crear riscos per a la salut humana i animal", va dir Topper. "A més, un comportament deficient, com ara l'agressió o l'eliminació inadequada, de les mascotes sense entrenament en avions pot donar lloc a una regulació addicional que impedeixi la capacitat de les persones amb necessitat legítima de que els acompanyin animals".

Tot i que Topper va reconèixer que la creació de directrius pel que fa als animals d’assistència pot ser complicat, "per evitar confusions, és útil que organitzacions i empreses, com Delta, utilitzin definicions que siguin coherents amb la Llei federal d’Amèrica amb discapacitat (ADA). també fa més probable que les proteccions de les persones amb discapacitat de l'ADA es mantinguin amb qualsevol nova política ".

També va assenyalar que Delta podria tenir problemes quan es tracta d’animals de servei psiquiàtric i la documentació que ara requereix la companyia per als animals en els seus vols. "A diferència dels animals de suport emocional, els animals de servei psiquiàtric es defineixen com a animals de servei segons l'ADA", va explicar Topper. "Una solució podria ser que Delta agrupés els animals de servei psiquiàtric amb animals de servei entrenats en la seva política, en lloc de considerar-los animals de suport emocional".

En definitiva, el millor que Delta o qualsevol companyia aèria pot fer quan es tracta d’aquest problema és complir plenament les normes i directrius de l’ADA. "L'ús de les mateixes definicions que l'ADA per a cada tipus d'assistència animal en crear noves polítiques reduiria la confusió entre els consumidors i proporcionaria una experiència òptima per als que volen amb animals d'assistència", va dir Topper. "D'aquesta manera, és més probable que els nous requisits establerts per Delta o altres companyies aèries compleixin els objectius principals de prevenir el frau, reduir els riscos per a la salut pública i animal i protegir els passatgers amb discapacitat mitjançant animals d'assistència genuïna".