Les Flames I Les Cabres Mantenen L’herba Tallada A L’aeroport De Chicago
Les Flames I Les Cabres Mantenen L’herba Tallada A L’aeroport De Chicago

Vídeo: Les Flames I Les Cabres Mantenen L’herba Tallada A L’aeroport De Chicago

Vídeo: Les Flames I Les Cabres Mantenen L’herba Tallada A L’aeroport De Chicago
Vídeo: La privatització de l'aeroport del Prat 1/2 2024, De novembre
Anonim

CHICAGO, Illinois - El bulliciós aeroport O'Hare de Chicago ha contractat una nova tripulació per mantenir tallada l'herba: un ramat de cabres, ovelles, ases i llames. Sí, flames.

Les llames ajuden a protegir les ovelles i les cabres en miniatura dels coiots que recorren les zones boscoses properes a un dels aeroports més concorreguts del món. Els rucs també són prou grans i agressius per allunyar els depredadors.

I tota la tripulació mastegadora treballa per mantenir els terrenys lliures de bestioles que poden interferir o fins i tot posar en perill les operacions aeroportuàries.

L'herba llarga no és només desordenada, van explicar funcionaris de l'aeroport quan van presentar la nova tripulació dimarts. També és un caldo de cultiu per als petits rosegadors que atrauen falcons i altres aus rapinyaires.

"Els ocells i els avions no es barregen", va dir Rosemarie Andolino, comissària de l'autoritat aeroportuària de Chicago.

Chicago solia dependre d'herbicides i tallagespes motoritzats per mantenir les prop de 3, 200 hectàrees (3, 200 hectàrees) de terra que envolten O'Hare.

Però les zones rocoses i muntanyoses allunyades dels asfaltats eren difícils de segar i podrien danyar els costosos equips de la ciutat. I, malgrat les infinites hores de treballs enjardinats i calorosos, l’equip de trasllat de la fauna de l’aeroport estava constantment a la recerca d’animals errants.

Així doncs, Windy City va decidir seguir la pista dels aeroports de Seattle, San Francisco i Atlanta i provar un enfocament a l’antiga.

A part de donar un descans a la tripulació paisatgística, confiar en remugants també pot reduir la petjada de carboni de l’aeroport eliminant l’ús d’equips alimentats amb gasolina.

Encara no està clar quina repercussió produirà el ramat de 14 cabres, sis ovelles, dues llames i tres ases. No es pot permetre enlloc a prop de l’asfalt i també s’ha de protegir de la concorreguda autopista i de les carreteres que recorren el recinte de l’aeroport.

Els funcionaris de l’aeroport van identificar prop de 120 acres en quatre llocs tancats que s’ofeguen amb les herbes i males herbes que poden mantenir el ramat menjant feliçment durant mesos.

Tenen previst controlar quant de temps triga el ramat a netejar cada secció. Si funciona bé, fins i tot podrien ampliar el ramat per incloure més animals i una zona de pastura més àmplia, va dir Andolino.

Un restaurant local, que manté les seves pròpies cabres per a formatge, s’ha associat amb un grup de rescat d’animals per gestionar el ramat a un cost de 19.000 dòlars durant dos anys.

"És un projecte molt econòmic", va dir Andolino.

Els bombers de l’aeroport condueixen aigua dolça cap al seu abeurador i una tripulació de vigilants corralitza el ramat dins i fora d’un remolc que fa de graner temporal a les nits.

Quan faci massa fred per pasturar, el ramat es traslladarà a una casa d’hivern més càlida.

Els animals no semblen gens molestats per la remor dels avions quan s’enlairen i aterren per sobre, va dir Pinky Janota, del refugi d’animals de Settlers Pond.

"Aquest matí hem nascut un xai petit", va dir. "Ho està fent molt bé, alletant a la mare amb avions que sobresurten. No es va vacilar."

El van anomenar O'Hare, naturalment.

Recomanat: